燃油通過(guò)焚燒器被霧化成細(xì)小的油滴噴入護(hù)膛內(nèi)，油滴吸收爐內(nèi)熱量逐步蒸騰、分化而變成油蒸汽，由鍋爐鼓風(fēng)噴入爐內(nèi)的空氣和油蒸汽相混合，構(gòu)成可燃混合物，混合物持續(xù)吸熱，溫度升高，當(dāng)?shù)诌_(dá)燃油的著火溫度（即燃點(diǎn)）馬上開(kāi)始著火焚燒，并持續(xù)到完畢。

 因而，燃油的焚燒過(guò)程可分為：

 ① 油的霧化；

 ② 油滴的蒸騰和熱分化；

 ③ 油蒸汽與空氣混合物的構(gòu)成；

 ④ 可燃混合物的著火和焚燒。 燃油在爐膛內(nèi)是以懸浮狀態(tài)進(jìn)行焚燒的。以著火點(diǎn)為分界面，可把燃油火炬分紅前、后兩個(gè)階段。

在燃油著火曾經(jīng)稱為預(yù)備階段，而著火點(diǎn)今后稱為焚燒階段 為了使燃油焚燒徹底，下降焚燒損失，一般從以下幾方面加以考慮。

 1、 進(jìn)步霧化質(zhì)量 燃油的霧化細(xì)度愈細(xì)愈好，實(shí)驗(yàn)證明，如果油滴直徑大一倍，它徹底焚燒所需時(shí)刻將添加四倍。此外，如果霧化不良，油滴直徑太大，氣流托不住它，油滴會(huì)從火焰中掉下來(lái)，造成焚燒不徹底。因而，為了進(jìn)步焚燒徹底程度，首先要進(jìn)步燃油的霧化細(xì)度。

 2、 加強(qiáng)油氣混合 為了確保充沛焚燒，有必要使油滴與空氣杰出混合，混合愈激烈，油的焚燒速度就愈快。因而，添加空氣和油滴的相對(duì)速度，即進(jìn)步配風(fēng)器出口風(fēng)速，別的主意使氣流旋轉(zhuǎn)，使得油滴和空氣激烈混合，這對(duì)焚燒徹底是十分重要的。

 3、 合理裝備風(fēng)量 分別對(duì)不同區(qū)域及時(shí)地供給適量的風(fēng)量，這樣一方面能防止油霧在著火時(shí)因?yàn)槿毖醵鴩?yán)重?zé)岱只l(fā)生大量的碳黑，另一方面能確保在少的過(guò)量空氣下油的徹底焚燒。一般將鍋爐送風(fēng)分為一次風(fēng)和二次風(fēng)，一次風(fēng)量一般占總風(fēng)量的15~30%。