一方面有可能是因為蒸汽鍋爐中的彈簧脈沖安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的沖量安全閥在開啟后，介質(zhì)會不斷排出，從而推動主安全閥動作。還有一方面則可能是因為沖量安全閥前壓力因主安全閥的介質(zhì)排出量不夠而繼續(xù)升高，導(dǎo)致脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包或集氣聯(lián)箱繼續(xù)流向沖量安全閥，維持沖量安全閥動作。

     另外，由于沖量安全閥介質(zhì)流通是經(jīng)由閥芯與導(dǎo)向套之間的間隙流向主安全閥活塞室的，所以當介質(zhì)沖出沖量安全閥的密封面的時候，會在其周圍形成動能壓力區(qū)，將閥芯抬高，于是達到?jīng)_量安全閥繼續(xù)排放。

    正是蒸汽鍋爐的蒸汽排放量有所增大，閥芯部位動能壓力區(qū)的壓強才會變大，使得作用在閥芯上的向上的推力就越大，沖量安全閥就越不容易回座。為了消除這一現(xiàn)象，勢必會將節(jié)流閥關(guān)小，使流出沖量安全閥的介質(zhì)流量減少，降低動能壓力區(qū)內(nèi)的壓力，從而使沖量安全閥回座。

    這么看來的話，如果閥芯與導(dǎo)向套的配合間隙不適當，配合間隙偏小，在沖量安全閥啟座后，在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動能壓力區(qū)，將閥芯抬高，延遲回座時間，當容器內(nèi)降到較低時，動能壓力區(qū)的壓力減小，沖量閥回座。

    除此之外，蒸汽鍋爐各運動零件磨擦力大也是導(dǎo)致其安全閥回座力較低的原因之一，需要認真檢查各運動部件，嚴格按檢修標準對各部件進行檢修，將各部件的配合間隙調(diào)整至標準范圍內(nèi)。